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出行 | 西安常态化限行后出行难怎么办?交通局:明年建32处公交场站

聚行业--绿色交通 微信   作者: 发现高陵  2017-12-24 12:45

绿色交通-全文略读:以爱的名义 | 常年在外的高陵人,趁着假期, 回家看看生你养你的父母!生活 | 初来乍到,在高陵生活你必须知道的事儿。乡愁 | 高陵,我的家乡,没诗,没画,可我依然爱你!地方 | 在高陵,有一种方言叫“高陵话”乡情 | 何必羡慕北上广,我在高陵挺好的...


西安实施机动车常态化限行后,公共交通负荷加大,部分热门公交线路更加难乘,地铁更加拥挤,尤其是郊区市民出行显得尤为不便。日前,华商报派出多路记者体验27条公交线路,梳理公共交通问题,并通过报道提出建设性意见。近日记者从西安市交通局获悉,行业管理部门高度关注市民公共交通出行问题,通过优化调整线路、增加区间车和大站快车、加强站点疏导等方式,保障市民便捷出行。


多路记者体验市民出行难

11月20日,西安市开始实施机动车常态化限行,限行措施立竿见影,拥堵和空气质量立见好转。但同时,限行也给部分市民出行带来了不便,为城市公共交通增加了负荷。

为切身体验广大市民可能遇到的出行问题,11月21日晚高峰到11月24日早高峰,华商报派出8路记者,先后体验了公交出行,公交、地铁、共享单车等混合出行线路。通过体验总结出四大问题:城内早晚高峰公共交通非常拥挤,过了高峰期相对宽松;热点线路公交车发车时间间隔长,乘客等候时间过长;二环内乘公共交通比较便捷,三环外乘客普遍乘车难;偏远郊区公交车未覆盖或运力不足,居民靠小中巴和黑车出行。


新开、调整公交线路83条 有效弥补公交空白

据介绍,西安市行业管理部门按照“减少复线、抽密补疏、提高运效、保障出行”的原则,先后新开、调整公交线路83条,占全市293条公交线路的28%,其中新开公交线路20条,西咸新区7条、高新区3条、浐灞3条、市区2条、长安区1条、经开区2条、航天基地1条、港务区1条。调整线路63条,有效弥补了西咸新区、高新区综合保税区、兴隆社区、浐灞生态区、曲江二期、航天基地、港务区、长安区至高新区等路段的公交空白,最大程度地解决了贞观路、开元路、朱雀大街南段、明光路北段、航天南路、锦业路西段、丈八八路和居安路等路段市民公交出行问题,缓解了城市主干道交通压力,“地铁+公交+慢行交通”的立体化公共交通体系逐渐形成。


编制《西安市公交线网优化调整五年规划》

今年以来,针对市民、媒体反映的公交出行问题,行业管理部门会同西安市公交总公司逐一现场勘察,梳理归纳出全市13个区域共25处热点公交出行难问题,造成这些区域公交出行难的主要原因,是开发建设时未规划建设公交场站等基础设施和道路施工,公交线路无法开辟调整。

据了解,经西安市政府多次研究,已先期确定了32处公交场站选址,将与涉及区县及开发区签订公交场站配建目标责任书,计划明年开始建设该项公交场站配建工程,从根本上解决市民公交出行问题。

为优化调整公交线网布局,满足市民出行需求,主管部门已组织开展了公交线网优化调整专题研究,结合地铁、公交枢纽场站规划建设编制了《西安市公交线网优化调整五年规划》和西咸新区等专项公交规划,结合公交场站建设情况,将逐步推进实施。


来源:网络

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