您所在的位置:绿色交通>正文

慢行交通示范項目 勸業場周邊啟建『慢行圈』

聚行业--绿色交通 news.big5.enorth.com.cn   作者: 雷風雨  2017-12-31 13:37

绿色交通-全文略读:據介紹,該規劃還提出多條道路的慢行化方案,如榮業大街、河南路調整街道斷面,打造自行車廊道,強化街道慢行化功能;中心花園遷移公交線路,調整道路功能為步行街,恢復法式花園風貌;濱江道北段、哈爾濱道縮窄機動車道;榮業大街增加步行空間與品質,取消沿線停車保...

 

绿色交通--慢行交通示范項目 勸業場周邊啟建『慢行圈』

 

內容提要:生活節奏不斷加快讓交通擁堵加劇,津城開始著手在某些區域啟建『慢行圈』。

 

 天津北方網訊:生活節奏不斷加快讓交通擁堵加劇,津城開始著手在某些區域啟建『慢行圈』。記者從市規劃院獲悉,目前,勸業場商業商務區慢行交通改善項目通過審查,著手啟動。該項目是世界銀行在中國的首個慢行交通示范項目。

 

 慢行交通是指出行速度不大於15千米/小時的交通方式,包括步行和自行車交通。勸業場項目規劃構建以十字發展軸為核心的慢行交通優先發展示范區,十字軸中的南北軸是從天津站至南京路的慢行活力軸,東西軸是從金街到小白樓的慢行活力軸。在這個優先區內,增加高品質的慢行空間、增設穩靜化機動車限速措施。優先區外,減少機動車過境交通穿越,鼓勵慢行與公共交通優先。在此基礎上,提出海河西岸保證步行道連通,東岸增加自行車綠道;增設慢行專用跨河橋梁;完善海河綠道的橫向聯絡通道,增設行人過街設施等規劃。

 

 據介紹,該規劃還提出多條道路的慢行化方案,如榮業大街、河南路調整街道斷面,打造自行車廊道,強化街道慢行化功能;中心花園遷移公交線路,調整道路功能為步行街,恢復法式花園風貌;濱江道北段、哈爾濱道縮窄機動車道;榮業大街增加步行空間與品質,取消沿線停車保障非機動車道。(『津雲』新聞編輯張瑜)

 

84
标签: